ねえ、車の愛好家！長い時間のエンジン部品サプライヤーとして、私は車のトラブルのかなりの部分を見てきましたが、非常に頻繁にポップアップする質問の1つは、「悪いエンジン部品が車を失速させる可能性がありますか？」さて、あなたは彼らができるに違いない！このブログでは、故障したエンジン部品があなたの車が失速することとそれについて何ができるかを分解します。
基本から始めましょう。エンジンはあなたの車の心であり、私たち自身の心のように、そのコンポーネントに何か問題が発生した場合、システム全体が誤動作します。悪いときにあなたの車を失速させることができるいくつかのエンジン部品があります。
まず、燃料システム。燃料ポンプは、タンクからエンジンに燃料を供給する責任があります。燃料ポンプが故障している場合、エンジンに十分な燃料を供給できない可能性があります。これにより、燃焼室の無駄のない燃料 - 空気混合物につながる可能性があります。エンジンが適切な量の燃料を取得しない場合、スムーズに動作することはできず、最終的には失速します。詰まった燃料フィルターも同様の効果をもたらす可能性があります。燃料フィルターは、エンジンに到達する前に、燃料から汚れや破片を閉じ込めることになっています。時間が経つにつれて、詰まって燃料の流れが制限される可能性があります。その結果、エンジンは燃料と屋台に飢えています。
別の重要な部分はイグニッションシステムです。スパークプラグは、燃料 - 燃焼室の空気混合物を点火するスパークを作成することを担当しています。スパークプラグが摩耗したり、汚れたり、損傷したりすると、十分な強力な火花を作成できない場合があります。適切な火花がなければ、燃料 - 空気混合物は正しく点火されず、エンジンは失火します。一連のミスファイアは、最終的にエンジンを失速させる可能性があります。イグニッションコイルも不可欠です。バッテリーからの低電圧電力を、スパークプラグに必要な高電圧電力に変換します。イグニッションコイルの故障は、弱いまたは一貫性のない火花を引き起こす可能性があり、それが失速を引き起こす可能性があります。
それでは、センサーについて話しましょう。近代的な車には、エンジンの動作のさまざまな側面を監視するセンサーがいっぱいです。 1つの重要なセンサーはです油圧センサー1077574。油圧センサーは、エンジンの油圧を測定します。それが誤動作し、誤った信号をエンジン制御ユニット（ECU）に送信する場合、ECUはエンジンの動作を誤って調整する可能性があります。たとえば、実際に正常な場合、油圧が低すぎると考えると、燃料供給が遮断されてエンジンが停止する可能性があります。
ターボ圧力センサー/22422785ボルボB/FH/FL/FM/VM特にターボチャージされたエンジンでは、もう1つの重要なセンサーです。ターボチャージャーシステムの圧力を測定します。悪いターボ圧力センサーは、誤ったブースト制御につながる可能性があります。ターボが適切な量のブーストを提供していない場合、エンジンは必要にもパフォーマンスせず、失速する可能性があります。
質量気流センサー（MAF）もキープレーヤーです。エンジンに入る空気の量を測定します。 MAFセンサーが汚れている、または故障している場合、空気摂取に関する不正確な情報をECUに送信できます。次に、ECUは燃料の間違った量を計算して注入し、不適切な燃料 - 空気混合物をもたらします。これは、失速、荒れたアイドリング、および加速不良につながる可能性があります。
エンジンの冷却システムも犯人になる可能性があります。サーモスタットは、クーラントの流れを制御することにより、エンジンの温度を調整します。サーモスタットが閉じられた場合、エンジンは過熱する可能性があります。エンジンが過熱すると、金属成分が拡張され、ピストン、バルブ、その他の部品が損傷を引き起こす可能性があります。最終的に、エンジンは押収されて失速します。一方、サーモスタットが開いていると、エンジンが最適な動作温度に達しない場合があります。これにより、燃焼が不完全になり、失速します。
ボルボ21388129ディップスティック単純な部分のように思えるかもしれませんが、エンジンオイルレベルをチェックするために重要です。オイルレベルが低い場合、エンジン部品が適切に潤滑されません。これにより、過度の摩擦と熱が発生する可能性があり、エンジンに損傷を与え、失速につながる可能性があります。
それで、あなたの車が失速している場合、あなたは何ができますか？まず、警告サインに注意してください。あなたの車が大まかにアイドリングしている、パワーの損失、または失火している場合、これらは何かが間違っていることの初期の兆候である可能性があります。 OBD -IIスキャナーを使用してエンジンコードを確認することもできます。これにより、どの部分が誤動作しているかについてのアイデアが得られます。
悪いエンジンの部分が失速を引き起こしていると思われる場合は、プロのメカニックからチェックアウトすることをお勧めします。ただし、車が少し便利な場合は、基本的なチェックを自分で行うこともできます。たとえば、スパークプラグ、燃料フィルター、エアフィルターを視覚的に検査できます。ディップスティックを使用してオイルレベルを確認することもできます。
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参照
- Haynes Automotive Repair Manuals
- チルトンの自動修理マニュアル
- ジェームズD.ハルダーマンによる「自動車技術：システムアプローチ」
